Méthode et sources

Les tarifs publiés sur ce site sont vérifiés au moins à chaque changement annoncé par une région, et revus en totalité chaque année. Dernière vérification complète : 4 octobre 2026.

Sources

• service-public.fr, fiche « Coût du certificat d'immatriculation » : taxe fixe (Y.4), redevance d'acheminement (Y.5), réduction pour les véhicules de plus de 10 ans, malus CO2 et malus au poids.
• Délibérations des conseils régionaux et communiqués des régions, lorsqu'ils sont publiés.
• Presse spécialisée et associations de consommateurs (UFC-Que Choisir), pour recouper les dates d'entrée en vigueur.
• Code des impositions sur les biens et services (taxes sur les certificats d'immatriculation) pour les règles de calcul.

Ce qui est vérifié, et quand

• Tarif en vigueur de chaque région : vérifié le 4 octobre 2026, avec sa date d'entrée en vigueur.
• Historique 2023 à 2025 : relevé sur plusieurs sources ; les valeurs qui n'ont pu être recoupées sont marquées « à confirmer ».
• Tarifs 2027 : seules les décisions déjà adoptées sont affichées ; les autres régions sont présentées avec leur tarif actuel.
• Outre-mer : le tarif de la Guyane et la situation des voitures électriques outre-mer n'ont pas pu être confirmés par une source officielle ; ils sont signalés sur les pages concernées.

Calcul

Le simulateur applique la formule : puissance fiscale × prix du cheval de la région (avec la majoration francilienne), réduite de moitié pour un véhicule de plus de 10 ans et, dans les Hauts-de-France, pour une voiture électrique, plus 11 € de taxe fixe et 2,76 € de redevance d'acheminement. Il ne calcule pas le malus des véhicules neufs ou importés.

Valeurs à confirmer

Lorsqu'une valeur n'a pu être relevée que sur une seule source non officielle, elle est signalée comme « à confirmer ».

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